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公交大數(shù)據(jù)

  • 解決問題
  • 產(chǎn)品介紹
  • 應(yīng)用價(jià)值

產(chǎn)品介紹

公交大數(shù)據(jù)系統(tǒng)通過對企業(yè)內(nèi)的各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)整合，形成企業(yè)數(shù)據(jù)中臺(tái)和數(shù)據(jù)資源共享中心，運(yùn)用數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和AI算法等數(shù)據(jù)引擎，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通、數(shù)據(jù)解釋、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)決策。結(jié)合企業(yè)運(yùn)力優(yōu)化、線網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)營效率、服務(wù)指標(biāo)、安全監(jiān)管、財(cái)務(wù)核算等業(yè)務(wù)需求，搭建可量化、可視化的數(shù)字駕駛艙，在運(yùn)營、機(jī)務(wù)、物資、安全等方面提供決策依據(jù)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值。

  • 01
    數(shù)據(jù)中臺(tái)

    將不同設(shè)備、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚和同步，對數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗和取長補(bǔ)短，形成人、車、路、站、場等標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)確化的公交數(shù)據(jù)倉庫，并對外提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

  • 02
    數(shù)據(jù)資產(chǎn)中心
    在數(shù)據(jù)打通后進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，形成人、車、路、站、場、公司的全息畫像，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的定性分析（標(biāo)簽）和定量分析（評分模型）。
  • 03
    決策分析中心

    在出行規(guī)律、線網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)力分析、安全診斷方面，通過“評估-診斷-優(yōu)化-預(yù)測”的閉環(huán)流程，提供決策依據(jù)和優(yōu)化建議，解決供需平衡和資源錯(cuò)配問題。

  • 04
    指揮監(jiān)控中心
    在運(yùn)營、安全、機(jī)務(wù)、物資方面，實(shí)時(shí)掌握公交的運(yùn)行態(tài)勢和異動(dòng)，通過“ 感知-報(bào)警-處理”的閉環(huán)流程，提高公交應(yīng)急反應(yīng)能力、降低連鎖反應(yīng) 。
  • 05
    數(shù)字駕駛艙
    為公交企業(yè)的人資、運(yùn)營、安全、機(jī)務(wù)、物資、財(cái)務(wù)等各部門提供定制化的可視化數(shù)據(jù)大屏服務(wù)。
  • 06
    能力接口服務(wù)
    客流預(yù)測、周轉(zhuǎn)時(shí)間預(yù)測、智能排班、實(shí)時(shí)路況、到站時(shí)間預(yù)測等能力，可通過API接口的方式提供給外部廠商使用，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)。
產(chǎn)品介紹