7月3日，“車路云一體化”首批試點城市名單正式公布，北京、上海、重慶、鄂爾多斯、沈陽、長春、南京、蘇州、無錫、杭州、合肥、福州、濟南、武漢、十堰、長沙、廣州、深圳、海南、成都等20個城市入選，標志著“車路云一體化”進入規(guī)?；涞匕l(fā)展的新階段。

從今年1月17日五部門聯(lián)合發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），至今日首批試點城市名單正式公布，在不足6個月的時間內，五部門協(xié)同30余個城市完成了試點方案申報、匯總審核、專家評審等多項工作，推進“車路云一體化”發(fā)展邁出關鍵一步，彰顯出我國推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的決心和效率，也側面反映出智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要性和緊迫感。

“車路云一體化”既是前期試點工作的延續(xù)，又是進一步擴張。此前，我國已建設17個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)、7個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、16個智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點（以下簡稱“雙智”）城市，此次“車路云一體化”應用試點申報城市超30個，20個入選的城市不僅有北上廣深等超一線城市，還包含武漢、杭州、成都、合肥、濟南等強省會城市，以及十堰、鄂爾多斯等地級市，實現(xiàn)了不同層級、不同類型的城市覆蓋，有助于推動“車路云一體化”更廣泛地應用，為其在全國范圍內的推廣提供實踐經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持。

整體來看，此次入選的20個試點城市呈現(xiàn)三大共性特點。一是多數(shù)入選城市具有“雙智”試點和示范區(qū)的基礎，“底子”更好。北京、上海、廣州、武漢、合肥、濟南等12個雙智試點城市全部成功入選“車路云一體化”應用試點（其余4個雙智試點城市未申報），在政策保障體系支撐、智能基礎設施建設、場景示范應用等方面積累了豐富的實踐經(jīng)驗和成果，后續(xù)升級改造時的投入成本將更低；二是入選城市普遍具有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎，包括北京、上海、廣州、武漢、重慶、長春、沈陽、十堰等地均是我國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，對推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉型的積極性較高。深圳、海南、杭州、無錫等地在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域發(fā)展較快，在政策突破、產(chǎn)業(yè)聚集等方面具備一定優(yōu)勢，可以為“車路云一體化”應用試點提供有力的政策和產(chǎn)業(yè)支撐；三是入選城市對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展重視程度更高，投入決心更加明顯。與部分城市、企業(yè)的觀望態(tài)度不同，入選城市對“車路云一體化”應用試點有著明確的目標和發(fā)展規(guī)劃，多數(shù)城市已建立跨部門協(xié)同工作組織機制，形成了由市政府領導、各部門分工協(xié)作、共同參與的工作專班，跨部門、跨領域統(tǒng)籌推進“車路云一體化”相關工作。海南省更是突破當前國內以單一城市或市轄區(qū)為單位創(chuàng)建國家級應用試點、先導區(qū)的模式，以“全省一盤棋、全島同城化”的理念開展省級示范。

入選城市不僅滿足《通知》的6項申報條件，還結合自身特點開展了特色場景應用。比如，北京正在開放“五站兩場”即五個重點鐵路樞紐客站及兩個國際機場的自動駕駛接駁，推動自動駕駛向城市核心區(qū)域、場景拓展；上海建成東海大橋至洋山深水港之間智慧物流環(huán)線，構建了智慧港口“車-路-港-云”整體解決方案，實現(xiàn)了智能重卡的“無人化”跨海集疏運示范運營；杭州打造了全國首個核心城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高鐵樞紐特等站(杭州東站、杭州西站)出行線路及浙江省首條自動駕駛景區(qū)游覽觀光線；武漢常態(tài)化運行的自動駕駛出行服務車輛數(shù)量、訂單量全國領先，是全國首個實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長江貫通示范運營的城市；長沙以智慧公交為核心，開通了全國首條開放式L3級自動駕駛公交示范線，完成了2000多輛公交車的智能化網(wǎng)聯(lián)化改造；十堰圍繞中國商用車之都的定位，重點推動智慧物流、智能環(huán)衛(wèi)、無人配送等商用場景應用；鄂爾多斯積極推進了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在無人礦場、智能礦場以及物流方面的應用。

近年來，我國堅定不移地推進車路協(xié)同技術路線，并通過多項試點任務積累了豐富的經(jīng)驗和建設成果，已形成先行探索優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在步入規(guī)模化應用的關鍵時期。未來，隨著政策、技術、產(chǎn)業(yè)等形成多方合力，將推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進一步提速，成為促進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級和社會經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，助力我國在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機。