2023年“兩會(huì)”已經(jīng)勝利閉幕。政府工作報(bào)告中對(duì)2023年政府工作建議和委員代表的“道路運(yùn)輸”領(lǐng)域聲音，值得我們關(guān)注。

于麗婕代表：支持道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展

建議將全國(guó)道路客運(yùn)系統(tǒng)納入高鐵貨運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，支持各城市道路客運(yùn)企業(yè)參與高鐵貨運(yùn)分流接駁，最大程度支持道路客運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。各市道路客運(yùn)企業(yè)依托既有客運(yùn)站、客運(yùn)班線等資源，可以推動(dòng)客運(yùn)、貨運(yùn)、寄遞物流、供銷(xiāo)、電商等業(yè)態(tài)融合發(fā)展，解決城市物流“最后一公里”問(wèn)題，加快形成一批網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、服務(wù)水平高、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的物流企業(yè)。（于麗婕：全國(guó)人大代表、連云港新浦汽車(chē)總站第六代“雷鋒車(chē)”車(chē)手）

李興湖代表：研究出臺(tái)全國(guó)適用的治超條例

建議由國(guó)家層面在總結(jié)提煉全國(guó)治超好做法、吸收各省治超立法經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究出臺(tái)全國(guó)適用、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的治超條例，進(jìn)一步完善我國(guó)治超工作法制體系，有效根治超限超載頑疾，更好地保障人民群眾生命安全和公路設(shè)施完好，促進(jìn)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。（李興湖：全國(guó)人大代表、福建省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)）

徐建賢代表：減輕全國(guó)貨車(chē)司機(jī)負(fù)擔(dān)

建議嚴(yán)厲整頓公路三亂、超載、超限等問(wèn)題，讓貨車(chē)司機(jī)能堂堂正正的、理直氣壯的行車(chē)；降低高速公路貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；降低貨車(chē)保險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；全國(guó)統(tǒng)一罰款標(biāo)準(zhǔn)，避免執(zhí)法亂象。（徐建賢：全國(guó)人大代表、懷集縣連麥鎮(zhèn)長(zhǎng)崗村福田片黨支部書(shū)記）

劉永好委員：強(qiáng)化冷鏈物流能力

建議加大市場(chǎng)規(guī)范力度，推動(dòng)冷鏈流通體系標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)；大力培育一批冷鏈物流龍頭企業(yè)，提升國(guó)際供應(yīng)鏈管理能力和競(jìng)爭(zhēng)力；加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)渠道監(jiān)管和認(rèn)證，建立食材供應(yīng)全流程可追溯機(jī)制；舉國(guó)家之力優(yōu)化并引導(dǎo)實(shí)施冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。（劉永好：全國(guó)政協(xié)委員、新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)）

馬秀娟代表：明確對(duì)城市客運(yùn)扶持力度

建議加快出臺(tái)《城市公共交通管理?xiàng)l例》，在條例中進(jìn)一步明確政府對(duì)公交的扶持力度，從市政公用建設(shè)等基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資或公益性投資中確定合理比例，專項(xiàng)用于扶持公共交通事業(yè)發(fā)展，并由省級(jí)以上交通運(yùn)輸部門(mén)定期考核專項(xiàng)資金列支情況。同時(shí)希望增強(qiáng)社會(huì)對(duì)公交車(chē)駕駛員的職業(yè)關(guān)愛(ài)。營(yíng)造社會(huì)對(duì)公交車(chē)駕駛員的關(guān)愛(ài)氛圍，切實(shí)提升這一群體的社會(huì)地位，增強(qiáng)職業(yè)榮譽(yù)感。（馬秀娟：全國(guó)人大代表、吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司第四分公司駕駛員）

廖莎代表：創(chuàng)新政策助推公交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

建議政策上給予公共交通更大力度的傾斜，進(jìn)一步確立公共交通在城市交通中的主體地位。同時(shí)，助推路衍經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，比如鼓勵(lì)公共交通企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)化多業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)，支持公共交通企業(yè)主動(dòng)與旅游、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域創(chuàng)新融合，促進(jìn)公共交通企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。（廖莎：全國(guó)人大代表、貴陽(yáng)市公共交通有限公司云巖分公司第三黨支部書(shū)記）

楊苗苗代表：將公交車(chē)駕駛員納入特殊工種

建議從保護(hù)駕駛員身心健康和市民的出行安全等角度出發(fā)，同時(shí)也為體現(xiàn)勞動(dòng)保障制度的人性化，優(yōu)化城市公交企業(yè)人員結(jié)構(gòu)，建議將城市公交駕駛員與長(zhǎng)途客貨運(yùn)駕駛員等同對(duì)待，把公交駕駛員崗位納入特殊工種，允許長(zhǎng)期在一線從事公交駕駛、且年滿55周歲的男駕駛員根據(jù)自己的身體狀況自愿提出申請(qǐng)，按照相關(guān)特殊工種規(guī)定提前辦理退休手續(xù)。（楊苗苗：全國(guó)人大代表、蚌埠公交集團(tuán)107路新時(shí)代文明實(shí)踐專線駕駛員）

殷其龍代表：加強(qiáng)巡游車(chē)網(wǎng)約車(chē)融合發(fā)展、便利車(chē)輛充電

要促進(jìn)巡游車(chē)、網(wǎng)約車(chē)公平競(jìng)爭(zhēng)和融合發(fā)展，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，定期公布出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員信用等級(jí)評(píng)定結(jié)果等信息，并以考核結(jié)果作為市場(chǎng)準(zhǔn)入、獎(jiǎng)補(bǔ)資金、評(píng)比表彰等重要依據(jù)，努力構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)信息化為手段的新型監(jiān)管機(jī)制，依法實(shí)施守信激勵(lì)和失信懲戒，持續(xù)提升出租車(chē)服務(wù)品質(zhì)。此外，建議統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓空閑地變?yōu)閾Q電充電站，為新能源汽車(chē)“加油”提供便利。（殷其龍：全國(guó)人大代表、重慶市出租汽車(chē)有限責(zé)任公司第二分公司駕駛員）

趙祥模代表：支持自動(dòng)駕駛規(guī)?；逃?/strong>